Η βρετανική εταιρεία ηλεκτρικής πρόωσης Helix συνεργάστηκε πρόσφατα με την αμερικανική startup Astro Mechanica για να δημιουργήσει ένα νέο υβριδικό σύστημα ηλεκτρικής πρόωσης που παρέχει προσιτή υπερηχητική πτήση σε μεγάλες αποστάσεις. Το σύστημα συνδυασμένης πρόωσης DualityTM έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αποτελεσματική υπερηχητική πτήση σε μεγάλες αποστάσεις με ταχύτητες περίπου 3 Mach – και σε ανταγωνιστικές τιμές.
Το σύστημα DualityTM έχει σχεδιαστεί για να λύσει το πρόβλημα της απόδοσης καυσίμου, ένα από τα πιο πιεστικά οικονομικά προβλήματα της πτήσης με ταχύτητες άνω των 1200 km/h. Σε αντίθεση με τους συμβατικούς κινητήρες τζετ, συνδυάζει μια στροβιλογεννήτρια με αρκετούς ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες και διαχωρίζει τα στάδια του συμπιεστή και του ανεμιστήρα από τον αεριοστρόβιλο.
Το πρωτότυπο τέταρτης γενιάς χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτροκινητήρες SPX242-94 για την κίνηση ενός συμπιεστή δύο σταδίων. Κάθε ένα από αυτά ζυγίζει μόνο 31,3 κιλά, αλλά εξακολουθεί να προσφέρει μέγιστη ισχύ έως 400 kW και ροπή 470 Nm.
Η εξαιρετικά υψηλή αναλογία ισχύος προς βάρος επιτρέπει στο σύστημα πρόωσης να ανταποκρίνεται στις ακραίες απαιτήσεις της υπερηχητικής ροής αέρα. Οι κινητήρες είναι ικανοί να διατηρούν συνεχώς ισχύ 300 kW και 286 Nm ροπής, παρέχοντας σταθερή ώθηση σε ένα ευρύ φάσμα τρόπων λειτουργίας.
Η υβριδική αρχιτεκτονική σάς επιτρέπει να κάνετε εναλλαγή μεταξύ της λειτουργίας turbofan σε υποηχητικές ταχύτητες, της λειτουργίας turbojet σε χαμηλές υπερηχητικές ταχύτητες και της λειτουργίας ramjet σε υπερηχητικές ταχύτητες. Αυτή η ευελιξία μεγιστοποιεί την αποτελεσματικότητα σε διάφορες συνθήκες πτήσης, από την απογείωση έως ταχύτητες άνω των 3 Mach.
Σύμφωνα με τον Derek Jordanu-Bailey, αρχιμηχανικό της Helix, οι κινητήρες ακτινικής ροής που αναπτύσσει η εταιρεία του παρέχουν τις επαναστατικές δυνατότητες του DualityTM λόγω της εξαιρετικής πυκνότητας ισχύος τους. Μαζί, οι εταιρείες ελπίζουν να μεταμορφώσουν την αεροπορική βιομηχανία και να κάνουν τις υπερηχητικές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων μια οικονομικά αποδοτική πραγματικότητα.
Σε συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο τον Οκτώβριο, Κινέζοι μηχανικοί μίλησαν για την επιτυχία στην ανάπτυξη ενός καινοτόμου κινητήρα μεταβλητού κύκλου. Θα πρέπει να γίνει ένα ιδανικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας για την επόμενη γενιά μαχητικών και μελλοντικών υπερηχητικών πολιτικών αεροσκαφών.
https://hightech.plus/2025/12/03/sozdan-gibridnii-elektrodvigatel-dlya-ekonomnih-sverhzvukovih-poletov
Ένας υβριδικός ηλεκτροκινητήρας έχει δημιουργηθεί για οικονομικές υπερηχητικές πτήσεις